Китай: лидер красной автоэмали? 

Когда слышишь этот вопрос на выставке или в кулуарах, первая реакция — усмехнуться. Лидер? В чём? В объёмах? В цене? Или в качестве того самого, с позволения сказать, ?красного?? Сразу всплывает куча полуправд и мифов, которые кочуют по рынку лет десять. Все говорят про Китай как про монолитного гиганта, но внутри — сотни заводов, и у каждого своя правда. Попробую разложить по полочкам, как это вижу изнутри, без глянца.

Что скрывается за ярлыком ?красная автоэмаль??

Тут сразу надо разделять. Когда в России говорят ?китайская красная?, часто имеют в виду два совершенно разных продукта. Первый — это классические алкидные эмали для коммерческого транспорта, ремонтов, сельхозтехники. Дешёвые, неприхотливые, с укрывистостью на троечку, но свою функцию выполняют. Их льют реками, и тут Китай, безусловно, доминирует по поставкам в СНГ. Но это массовый низкоценовой сегмент.

А вот второй пласт — это уже современные материалы: база под лак, твердые акрилы, даже некоторые варианты для окраски пластика. Вот здесь картина резко меняется. Да, китайские производители давно не в каменном веке, технологии закупают, линии обновляют. Но ?лидерство? подразумевает не только способность сделать, но и задавать тренды, иметь стабильность партии к партии, и, что критично, — выстроенную систему колористики и технической поддержки. С этим, честно, пока часто бывают провалы.

Приведу пример из практики. Заказывали как-то у одного провинциального завода партию ярко-красной базы для локального ремонта. По присланной карте цвета — всё идеально. А когда пришла реальная продукция, оттенок ?поплыл? в оранжевый. Лаборатория завода разводила руками: ?пигментная паста с другой партии?. И всё. Никакой компенсации, только предложение доплатить за новую ?точную? колеровку. Это системная болезнь многих, но не всех.

Где реальные конкуренты, а где — просто шум?

На рынке сейчас настоящая каша из брендов. Есть крупные игроки с именем, типа Weihai Golden Ant Coating Co., Ltd.. Заходишь на их русскоязычный сайт goldenant-paint.ru — видишь презентабельную картинку, заявления о качестве. Они позиционируют себя как производитель с полным циклом. И по алкидам, скажем, у них действительно неплохие позиции, работают на объём.

Но рядом — десятки мелких фабрик, которые часто даже не имеют стабильного экспортного отдела. Они работают через торговые дома, которые сегодня продают эмаль ?Восток?, а завтра переупаковывают что-то другое. Качество скачет дико. Поэтому, когда кто-то говорит ?китайская краска?, всегда нужно уточнять: чья именно? Без этого разговоры о лидерстве бессмысленны.

Конкуренция идёт в основном по цене и скорости поставки. Качество вторично для многих покупателей. Видел, как на одном из складов в Казахстане принимали цистерну красной эмали. Менеджер просто ткнул пальцем в ведро: ?Цвет вроде похож, вязкость нормальная, берём?. Никаких лабораторных замеров твёрдых частиц, адгезии. Вот в этой нише Китай — абсолютный царь и бог. Но это лидерство с очень горьким привкусом.

Технологический рывок или имитация?

За последние лет пять прогресс, безусловно, есть. Особенно это заметно по оборудованию на новых заводах в Шаньдуне или Цзянсу. Автоматические диспергаторы, импортные фильтры, контроллеры. Но оборудование — это только половина дела. Вторая половина — сырьё и ?ноу-хау? в рецептуре.

Многие заводы, особенно те, что хотят выйти на рынок OEM-поставок для сборочных производств, активно покупают пигментные пасты и добавки у немецких или японских концернов. Это сразу поднимает уровень. Но себестоимость растет, и цена уже не та ?копеечная?, о которой все мечтают. Получается некий гибрид: китайское производство на западном сырье. Можно ли это считать китайской технологией? Сложный вопрос.

А вот с разработкой собственных, уникальных, стабильных составов — туго. Часто копируют удачные западные формулы, адаптируя под более дешёвые компоненты. Результат, увы, не всегда предсказуем. Зимой краска может вести себя идеально, а летом, при высокой влажности, давать кратеры или медленно сохнуть. Местные технологи борются с этим, но без фундаментальных исследований это борьба с симптомами.

Практический опыт: когда всё пошло не так

Хочу рассказать про один наш неудачный эксперимент. Решили завести ?премиальную? линию красных акриловых эмалей для кузовного ремонта от одного амбициозного производителя. Пробы в лаборатории показали отличные результаты: твёрдость, блеск, время сушки. Заключили контракт на пробную партию.

Первые месяцы — восторг от клиентов. А потом началось: в разных регионах стали жаловаться на плохую межслойную адгезию при ремонте старых покрытий. Оказалось, что в рецептуре использовался специфичный сиккатив, который плохо реагировал на некоторые виды старых грунтов, распространённых у нас. Производитель в Китае такого сценария просто не предусмотрел — у них другой автопарк, другие технологии ремонта.

Пришлось срочно разрабатывать техкарту дополнительной обработки, нести убытки. Производитель, к его чести, подключился, прислал инженера, скорректировал формулу. Но на это ушло полгода и репутационные потери. Этот случай хорошо показывает разрыв между лабораторным идеалом и суровой практикой. Лидер должен предвидеть такие вещи, а не исправлять постфактум.

Будущее: куда дует ветер?

Сейчас тренд — ужесточение экологических норм даже в странах СНГ. Всё больше говорят о снижении VOC. И вот здесь у китайских производителей есть шанс вырваться вперёд. Они очень гибко и быстро перестраиваются под новые стандарты, потому что их внутренний рынок тоже требует ?зелёных? продуктов. Уже появляются неплохие водно-дисперсионные составы для грузового сектора.

Но опять же, всё упирается в культуру производства и контроля. Можно сделать одну партию великолепной экологичной эмали, а следующую — с консервантами, которые сведут всю ?экологичность? на нет. Доверие строится годами.

Так лидер ли Китай в красной автоэмали? На данный момент — лидер по присутствию на рынке и по демпинговым ценам. Лидер по способности закрыть любой объём. Но лидер по качеству, стабильности и технологическому превосходству? Пока нет. Слишком пёстрая картина. Есть отдельные сильные игроки, вроде того же Golden Ant, которые работают на совесть и инвестируют в развитие. Но за ними тянется длинный хвост кустарных производств, портящих общее впечатление. Будет интересно посмотреть, как эта отрасль созреет лет через пять. Пока же — осторожный оптимизм и обязательный входной контроль каждой партии. Без этого никак.